Aachener Verkehrsverbund:

K+R

Das Absetzen oder Abholen von Fahrgästen am Bahnhof durch einen von Dritten gefahrenen PKW. Als Kiss-and-Ride-Anlagen werden in unmittelbarer Nähe zu Bahn- oder Bussteigen angeordnete Schleifen mit Kurzzeit-Parkplätzen, die diesen Vorgang erleichtern und beschleunigen, bezeichnet.

Klenkes ist der Gruß der Aachener, das Zeigen des abgespreizten kleinen Fingers der rechten Hand. Der Klenkes entstand aus der früheren Tuchindustrie und den damals in Aachen zahlreich vertretenden Nadelfabriken. Die Arbeiterinnen benutzten zum Überprüfen und Sortieren der Nadeln ihren rechten kleinen Finger.

Klenkes ist auch die Bezeichnung der Stadtillustrierten für den Raum Aachen und Düren.

Moderen Linienbusse können sich mittels »Kneeling« (von englisch kneeling, knien) zur Bürgersteig- bzw. Einstiegsseite hin neigen, um so den Fahrgästen das Einsteigen zu erleichtern. In Verbindung mit sogenannten Hochbordsteinen an den Bushaltestellen wird ein ebenerdiger Einstieg ermöglicht, was insbesondere Gehbehinderten, Rollstuhlfahrern oder Eltern mit Kinderwagen zugute kommt.

Ein Kombi-Ticket ist die praktische Kombination aus Eintrittskarte und Fahrausweis für das AVV-Gesamtnetz. Es erleichtert die An- und Abreise und erspart die lästige Parkplatzsuche.

Ein Kragentarif ist eine Übergangsregelung für Verbindungen im Nahbereich zwischen zwei Verbundräumen. Pendlern und anderen Fahrgästen, die nah an einer Verbundraumgrenze wohnen und diese mit dem ÖPNV häufig überschreiten, wird damit die Preisfindung erleichtert: Das Ticket - und damit der Tarif - eines Verbundraums gilt auch über dessen Grenzen hinaus und es muss zum Überfahren der Grenze kein zweites Ticket gekauft werden.

Die Verkehrsunternehmen im AVV betreiben mehrere KundenCenter. In denen erhält der Kunde das gesamte AVV-Ticketangebot, Fahrpläne wie auch Beratung, Service und umfassende Informationen. Zugleich sind die KundenCenter Anlaufstelle für Fahrgelderstattung und Reklamationen.

Ein Verzeichnis von Fahrplänen für ein bestimmtes Gebiet - zumeist ein Land - und einen bestimmten Zeitraum. Die darin enthaltenen Fahrpläne für Bahnstrecken sind jeweils einzeln in tabellarischer Form dargestellt. Jede Strecke erhält eine Nummer - die Kursbuchstrecken-Nummer - mit welcher jede Bahnstrecke in den meist sehr umfangreichen Kursbüchern leicht zu finden ist. Die Strecke Aachen - Köln ist beispielsweise die Kursbuchstrecke 480, die Strecke Aachen - Mönchengladbach die Kursbuchstrecke 485 und die Kursbuchstrecke 482 steht für die euregiobahn.

Jede Tarifzone bzw. jedes Stammgebiet ist zusätzlich in Kurzstreckenzonen unterteilt. Legt ein Fahrgast nur eine kurze Strecke zurück fährt er innerhalb einer Kurzstreckenzone mit Einzel- und 4Fahrten-Tickets besonders günstig.