Zum Individualverkehr zählen der nichtmotorisierte Individualverkehr (Fußgänger, Radfahrer) und der motorisierte Individualverkehr wie PKW und Motorrad. Im Gegensatz zum öffentlichen Verkehr benutzt beim Individualverkehr der Einzelne ein ihm zur Verfügung stehendes Verkehrsmittel wie Auto, Fahrrad oder Motorrad bzw. er geht zu Fuß.
Der Integrale Taktfahrplan sorgt für schnelle, direkte und regelmäßige Verbindungen mit Nahverkehrszügen im ganzen Land. Im Rahmen des ITF 1 wurden schon 1998 zahlreiche Bahnlinien in der Streckenführung optimiert, Takte verkürzt und die Betriebszeiten ausgedehnt. Mit dem ITF 2 Ende 2002 und weitere Modifikationen bis 2005 wurde dann das Nahverkehrsangebot in NRW auf der Schiene noch einmal stark erweitert. Der ITF bezieht sich aber nicht nur auf Züge, die nach einem vertakteten Fahrplan verkehren und an Verknüpfungspunkten mehrerer Strecken direkten Anschluss bieten. Auch mit kommunalen Bussen und Bahnen ist das Konzept in vielen Städten und Gemeinden optimal vernetzt.
Ein Eisenbahnzug der Deutschen Bahn für Strecken des Fernverkehrs, der überregionale Ziele anfährt. Ein IC zeichnet sich durch die höhere Geschwindigkeit und weniger Unterwegshalte aus und führt auf den meistens Verbindungen einen Speisewagen oder ein Bistro mit. Verbundtickets und NRW-Tickets gelten im IC nicht.
Der Intercity-Express als schnellster und komfortabelster Fernverkehrszug gilt als das Flaggschiff der DB. Er bedient, in einem weitgehend getakteten Liniennetz, annähernd 180 ICE-Bahnhöfe in Deutschland und sechs Nachbarländern. Von Aachen Hbf sind mit dem ICE Brüssel, Lüttich, Köln und Frankfurt direkt zu erreichen. Verbundtickets und NRW-Tickets sind nicht gültig.
Tickets sind im Glossar nicht aufgeführt. Detaillierte Informationen zum Tarif und den einzelnen Tickets erhalten Sie im Bereich »Tickets und Preise«.
Infobroschüren, Bestellscheine, Fahrpläne, Tarifinfos und das Kundenmagazin »unterwegs« stehen zum Herunterladen als PDF-Dateien zur Verfügung. [mehr]
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